Citroën 2CV regressa como conceito elétrico com preço-alvo de 15.000 euros

A Citroën revelou um conceito elétrico inspirado no icónico 2CV. Com lançamento previsto para 2028, a marca aponta para um preço de cerca de 15.000 euros.

O regresso de um ícone em formato elétrico

A Citroën revelou um novo conceito elétrico que presta homenagem ao lendário Citroën 2CV, o icónico "Deux Chevaux". O anúncio surge na antecâmara do Salão Automóvel de Paris, com a marca francesa a definir uma meta ambiciosa: colocar o veículo no mercado em 2028 com um preço de venda ao público de aproximadamente 15.000 euros.

Segundo a informação avançada pelo portal Electrek, o conceito procura manter a essência do original, combinando um design peculiar com uma estrutura leve e funcional. O novo modelo mantém o tejadilho de tecido de abertura total e dimensões compactas — sendo, de facto, quatro polegadas mais curto do que o 2CV original. A Citroën aponta para um peso total na ordem dos 1.000 kg, um valor notavelmente baixo para os padrões atuais dos veículos elétricos.

Design e funcionalidade: entre a nostalgia e a modernidade

Embora o conceito evoque a estética do passado, a transição para a era elétrica trouxe alterações visíveis. O veículo apresenta uma frente mais elevada e quadrada, arcos de roda mais baixos e uma configuração de habitáculo que privilegia a simplicidade. No interior, a tecnologia é reduzida ao essencial: um pequeno ecrã tipo tablet na coluna de direção, um painel de instrumentos digital e um módulo de rádio/coluna removível no lado do passageiro.

A referência ao "cesto de ovos" — o requisito original de design que permitia atravessar campos sem quebrar ovos — permanece presente em detalhes como os compartimentos nas portas, desenhados para acomodar meia dúzia de ovos. Contudo, a marca ainda não revelou especificações técnicas detalhadas sobre a bateria ou a potência do motor.

O que esperar até 2028

A Citroën posiciona este projeto como uma resposta acessível para a mobilidade urbana, situando-o entre o compacto Ami e o C3. A aposta num design minimalista e na redução de componentes personalizados é vista como uma estratégia para manter o custo de produção baixo, essencial para cumprir a promessa de um preço de entrada competitivo.

Para o mercado português, este tipo de veículo urbano de baixo custo poderá representar uma alternativa relevante no segmento de entrada da mobilidade elétrica, caso as especificações finais de autonomia e carregamento se adaptem às necessidades de utilização diária em centros urbanos.

Fontes

• https://electrek.co/2026/10/11/the-legendary-citroen-2cv-is-back-as-a-e15k-electric-concept-for-2028/