Atualizado a 26 de setembro de 2026 às 17:22
A Apple implementou uma solução de firmware no iPhone 18 Pro Max para contornar restrições de transporte aéreo de baterias, desbloqueando a capacidade total ao ligar.
Uma solução de software para um problema físico
A Apple encontrou uma forma engenhosa de contornar as restrições internacionais de transporte aéreo para baterias de grande capacidade no novo iPhone 18 Pro Max. Segundo a página de suporte da marca, os dispositivos saem de fábrica com uma limitação de firmware que mantém a capacidade da bateria abaixo do limite de 20Wh, exigido para células únicas em contexto de transporte.
Esta restrição é, contudo, temporária. Assim que o utilizador liga o telemóvel pela primeira vez, o firmware desbloqueia automaticamente a capacidade total do componente. De acordo com os dados, os modelos norte-americanos (eSIM) atingem cerca de 21,75Wh, enquanto as versões europeias, que incluem o slot para cartão SIM físico, apresentam uma capacidade de 21,06Wh.
Funcionalidade "Prepare to Ship"
Para situações em que o utilizador precise de enviar o dispositivo para reparação ou revenda, a Apple incluiu uma funcionalidade específica denominada "Prepare to Ship". Esta opção, acessível através de Definições > Geral > Transferir ou Repor iPhone > Prepare to Ship, permite repor a limitação de carregamento para 80% durante um período de 14 dias.
A Apple alerta que, ao ativar esta funcionalidade, o dispositivo poderá necessitar de descarregar energia para concluir o processo, podendo aquecer mais do que o habitual. A opção pode ser desativada a qualquer momento pelo utilizador através do mesmo menu.
Esta abordagem da Apple destaca-se pela eficiência, especialmente quando comparada com a estratégia de fabricantes Android fora da Ásia, que optam frequentemente por baterias duplas mais pequenas para evitar as mesmas restrições de envio, uma solução que a Apple considera mais dispendiosa e menos eficiente em termos de ocupação de espaço interno.
Fontes
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