JR East testa robô humanoide com motosserra para manutenção ferroviária

A JR East, operadora ferroviária japonesa, utiliza um robô humanoide com motosserra para limpar vegetação nas linhas férreas. Conheça os detalhes desta tecnologia.

A JR East, a maior operadora ferroviária de passageiros no Japão, revelou a utilização de um robô humanoide de grandes dimensões, equipado com um braço articulado e uma motosserra, para realizar a manutenção das linhas férreas. O equipamento, montado num camião sobre carris, tem como função principal a remoção de ramos de árvores que obstruem a via.

Atualmente, o robô é operado remotamente por um técnico humano, que controla os movimentos do braço e da motosserra, conforme reportado pelo Tom's Hardware. A utilização desta maquinaria pesada surge como uma resposta direta à escassez de mão de obra no setor, permitindo que tarefas de risco, como o corte de árvores em altura, sejam realizadas com maior segurança para os trabalhadores.

Funcionamento e perspetivas futuras

O robô opera a partir de um camião adaptado para circular sobre carris, permitindo que o operador, posicionado na cabine do veículo, manipule o braço robótico para realizar o corte de ramos. A JR East prevê que, no futuro, este robô possa operar de forma autónoma, utilizando sistemas de visão computacional baseados em IA para identificar e remover obstruções sem intervenção humana direta.

Contexto e implicações

A utilização de robôs para manutenção ferroviária levanta questões sobre a transição tecnológica no setor. A eficácia desta solução no Japão depende da capacidade de integrar a IA em ambientes complexos e variáveis, como é o caso das margens das linhas férreas. Em Portugal, a manutenção de infraestruturas ferroviárias, como as geridas pela Infraestruturas de Portugal, segue normas de segurança e procedimentos específicos que, até à data, não integram este tipo de robótica humanoide. Ainda não é possível confirmar se tecnologias semelhantes serão testadas ou implementadas por operadores ferroviários europeus, uma vez que a viabilidade depende de regulamentação específica, custos operacionais e adaptação às condições das redes locais.

Fontes

• https://www.tomshardware.com/tech-industry/robotics/japan-experiments-with-autonomous-ai-chainsaw-wielding-robots-video-shows-rail-truck-mounted-metal-humanoid-cutting-down-tree-branches