O novo Volvo EX60 regista a menor pegada de carbono de sempre da marca, com 23 toneladas de CO2e. Conhece a tecnologia e a engenharia por trás deste marco.
A tecnologia por trás da sustentabilidade do Volvo EX60
A Volvo Cars revelou dados detalhados sobre o seu mais recente modelo 100% elétrico, o EX60, que se destaca por apresentar a menor pegada de carbono de sempre num veículo da marca. Segundo o comunicado oficial da fabricante, o modelo regista 23 toneladas de CO2e ao longo de 200.000 quilómetros, considerando o mix elétrico europeu, o que equivale a 117 g de CO2e por quilómetro.
Esta redução, que a marca estima ser de aproximadamente 26% face a modelos anteriores, não é fruto do acaso, mas sim da aplicação de novas soluções de engenharia e processos produtivos. A Volvo aponta várias tecnologias fundamentais que permitiram atingir estes valores:
- Mega casting: A utilização de peças fundidas de grandes dimensões que simplificam a estrutura do veículo e reduzem o peso.
- Arquitetura Cell-to-Body: Uma integração mais eficiente das baterias diretamente na estrutura do automóvel, otimizando o espaço e a eficiência energética.
- Descarbonização da cadeia de fornecimento: Um foco renovado na utilização de energia de fontes renováveis durante o fabrico dos componentes.
- Materiais reciclados: A incorporação crescente de materiais reutilizados, reduzindo a dependência de matérias-primas virgens.
Metodologia e verificação independente
Estes dados não são apenas estimativas internas da Volvo. O relatório de avaliação de ciclo de vida (LCA) foi elaborado seguindo a norma internacional ISO 14067 e submetido a uma revisão independente pelo IVL Swedish Environmental Research Institute. Esta validação externa confere maior credibilidade aos números apresentados pela marca sueca, num setor onde a transparência sobre o impacto ambiental real dos veículos elétricos é cada vez mais exigida pelos consumidores e reguladores.
Para o utilizador em Portugal, estes dados reforçam a tendência de eletrificação com foco na eficiência. A Volvo continua a apostar na transição energética, integrando estas inovações tecnológicas não apenas como um argumento de marketing, mas como parte da sua estratégia global de descarbonização industrial.
Fontes
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